市区这座新建大桥“进度条”刷新■■■■■□□□

  此次浇筑的4#承台长28.6米，宽14.6米，高度4.5米，设计浇筑混凝土方量1879立方米，分两次浇筑。“此次浇筑涉及大体积混凝土施工，对实施工程质量提出了更加高的要求。”中铁七局丹霞大桥项目施工负责人郭航行表示，4#主墩承台在施工全套工艺流程中面临了极为复杂的地质挑战，围堰内外溶槽和溶洞相互贯通，承台基坑开挖过程中基坑内涌水量大，给承台的施工带来了极大的困难。尤其今年四月份以来，韶关地区遭遇了极端暴雨天气，大桥施工经历了多次洪峰考验，洪水淹过水中钢围堰，导致施工工作延后约1个月。

  面对承台地质复杂，涌水现象突出，安全风险高，综合实施工程技术难度大等坏因，市代建局及参建单位从混凝土配合比设计、混凝土浇筑时段、混凝土分层浇筑点、振捣要求及养护监测等多方面来优化，严控大体积混凝土实施工程质量，提前在构建内部布设温度监测元件，实时掌握混凝土内部气温变化，并针对性采取系列混凝土降温养生措施，有效确保了桥梁整体的结构实施工程质量，承台浇筑得以如期完工。市代建局项目负责人郁工表示，“接下来，项目将按照市委市政府的工作部署，抢抓黄金施工时间，优质高效安全完成丹霞大桥建设。”

  丹霞大桥建设工程位于韶关奥园旅游文化城附近，是连接西河片区与十里亭片区的桥梁建设工程。线路呈南北走向，南侧起点与朝阳路平交，向北跨越武江，止于十里亭大道转盘附近。丹霞大桥将于2025年国庆节前通车。

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